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Honda acaba de sacar un comercial sobre su primer carro de venta masiva que utiliza hidrogeno, se trata del Honda’s FCX Clarity el cual fue presentado a finales de 2005 y ya se encuentra en producción para uso por parte del publico Japones y Norteamericano.

En escencia se trata de un carro electrico que utiliza baterias electricas basadas en hidrogeno, y que rinde 72 millas por cada kilogramo de hidrogeno (H2), lo que hace que con su tanque de combustible ande hasta 280 millas antes de requerir llenar nuevamente el tanque.

Algo importante es que este vehiculo ya esta certificado por la agencia de protección ambiental de EEUU para uso comercial.

Los primeros carros podran adquirirse via leasing por solo 600 dolares mensuales durante 3 años.

Todavia hay 2 cosas que deben solventar los creadores de este carro, la primera es poner estaciones de reabastecimiento de hidrogeno a nivel nacional y la segunda es que hoy en dia el hidrogeno que se utiliza en la tierra viene de los hidrocarburos, asi que a menos que se implementen industrialmente otros metodos de producir hidrogeno mas ecologicas y menos dependientes del petroleo, este carro no será una solucion integral para la contaminación del planeta.

Cnet publico una entrevista con la gente de Honda responsable de este vehiculo, veala en ingles haciendo click aqui.

Hace poco un concesionario de camiones Volvo inaguró un punto de venta en Verona Italia, el cual utiliza celdas solares en el techo del edificio, las cuales producen suficiente energía para calentar e iluminar la oficina y les sobra para tener un ingreso adicional al devolver electricidad a la malla electrica de la ciudad.

Volvo esta animando a otros puntos de venta a que sigan el ejemplo de Verona y no es una estrategia aislada, Volvo Trucks ha implementado muchas medidas para reducir el impacto ambiental de sus operaciones y productos. Por ejemplo la fabrica de Ghent en Belgica en 2007 fué la primera fabrica de vehiculos a nivel mundial que se considera totalmente neutral en cuanto a su impacto climatico. Tambien produjo el primer vehiculo hibrido (electrico / combustible fosil) de uso pesado el cual ya se encuentra en pruebas de campo con varios clientes de Volvo.

Para mayor información sobre Volvo Trucks pueden comunicarse con Marie Vassiliadis, Telefono +46 31 322 41 27, e-mail marie.vassiliadis@volvo.com o consulte el sitio de noticias Volvo

Sobre Volvo Trucks:  Volvo trurks forma parte del grupo volvo, tiene mas de 300 puntos de servicio en mas de 130 paises, sus ventas son de aproximadamente 105 mil camiones y es lider en la fabricacion de camiones, buses, equipos de construccion, aplicaciones industriales, aeroespaciales y marinas.

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Según informa Forbes Endesa S.A. habria ofertado por la segunda distribuidora de energía más grande de Chile, SAESA.  El grupo Norteamericano PSEG dueño actual de Saesa anunciará esta semana si acepta la oferta de Endesa o la de otros interesados en la compañía.

Endesa es propiedad de Enel y Acciona.

Segun TimesOnline el uso de algas podria ser la energía del futuro.

Actualmente los gobiernos, cientificos y empresarios estan en una carrera acelerada para reinventar la generación de energía, algunos billonarios de la era punto com como Vinod Khosla de Sun Microsystems o Paul Allen de Microsoft estan poniendo buena parte de sus fortunas en ideas que suenan tan locas como alguna vez lo fue Google o Youtube.  Se estan instalando gigantes espejos que persiguen al sol en Nuevo Mexico, tambien estan probando encimas en Canada que rompen las partes no comestibles de plantas para hacer combustible.  Incluso en Nueva Zelanda estan utilizando Algas para hacer biodisel.

Las algas pueden crecer en practicamente cualquier parte, incluso en el desierto y algunos tipos pueden crecer tan rapido que se duplican en tamaño entre 3 y 4 veces cada dia. Según Fred Krupp autor de varios libros de ecología y energía, solo se necesitarian 47 millones de acres de algas para producir suficiente combustible para la mitad de los carros de USA.

Otro beneficio, las algas consumen dioxido de carbono, lo cual las hace un milagro multiple, produce combustible a la vez que limpia la atmosfera. El unico problema es que se requieren cantidades muy grandes de tierra para que la idea sea rentable.